電商企業(yè)紛紛自建物流配送中心已是大勢所趨。從目的來看，很明顯，電商企業(yè)自建物流配送中心，主要還是為了提升送貨的速度，彌補第三方物流的不足與企業(yè)高速發(fā)展的瓶頸。

 

　  第一，借力電商企業(yè)一起開發(fā)物流配送中心，根據網購“新經濟”的需要，提供更多的“個性化”需求與服務，勢必將成為未來物流配送中心開發(fā)的趨勢。

 

　　個性化需求與服務，尤其是個性化的售后服務，是傳統第三方物流當前很難完全滿足的。因此，下一步，物流配送中心在考慮成本的基礎上，還應該盡可能開發(fā)針對企業(yè)的特殊服務套餐。一方面這種服務模式，可以提高物流配送工作效率；另一方面，這也是物流企業(yè)新的業(yè)務增長點。

 

　  第二，適應電商“新經濟”的需求，提高物流運作的效率和送達準確率是物流配送中心首先應該解決的管理問題。效率的提高主要是兩種途徑：其一，通過對于商品貨物堆放分區(qū)的科學性、易存取性的精細化管理，提高物流企業(yè)對倉儲與庫存管理的運作能力；其二，通過供應鏈方式的創(chuàng)新去科學管控物流配送服務商。

 

　　第三，做好“最后一公里”物流配送中心專業(yè)化服務，今后顯得更為關鍵。

 

　　以“中國?金義電子商務新城”為例，其不僅可以優(yōu)化阿里巴巴集團企業(yè)內部物流管理，降低物流成本，市場影響力及輻射范圍的擴大也會起到助推劑的作用。另外，還可以使企業(yè)通過全國范圍內智能物流骨干網的逐步構建，進一步提高配送效率，降低成本。

 

　　物流配送中心逐漸成為多種交通運輸方式的重要銜接點，是實現“最后一公里”的重要載體，是保障城市正常運行的重要支撐。物流配送中心只有更好地做到“最后一公里”專業(yè)化物流、配送服務，消費者才會對于商家增加一份青睞。物流配送中心服務城市運行、服務消費、服務產業(yè)發(fā)展的功能價值也才能得到不斷增強。

 

這樣一來，當電商企業(yè)再次短期內面對巨額的物流、配送時，物流配送中心可以通過短期租借倉庫或提前準備、科學管控物流配送服務商等個性化措施及時處理，能盡量減少配送時間誤差與問題投訴。